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Quel est le principe de démarrage d'un réacteur d'avion ? la question a été déjà posé mais en gros voici comment ça marche:
Un réacteur d'avion c'est grosso modo un tube. A l'entré une hélice chargé d'aspirer l'air extérieur et de l'introduire de force dans le tube. Juste derrière les chambres de combustion dans lequel se fait le mélange air carburant. A la sorte des chambres de combustion il y a une autre hélice lié à la première appelée turbine chargé de récupérer une partie de l'énergie des gaz expulsé par l'arrière pour fare tourner le compresseur.
Au démarrage, un moteur électrique fait tourner le compresseur jusqu'à une régime donnée. La vanne de carburant est alors ouverte, la carburant pulvérisé dans les chambres de combustion que des bougies d'allumages enflamment. Les gaz chaud se dilatent vers l'arrière fournissant la poussé et faisant tourner la turbine qui prend alors le relais du moteur électrique. Le régime augment alors jusuqu'à son régime de ralenti et le moteur électrique ayant servi au démarrage devient alors un turbo alternateur alimentant tous les systèmes électriques de l'appareil. Le moteur fourni également par l'intermédiaire d'une pompe hydraulique de la puissance pour actionner les surfaces aérodynamique, les freins, la direction etc etc
mois je conduit pas un avion comment je peux vous le dire
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